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江（jiāng）西隧道風機—單向（xiàng）地鐵隧道軸流風機

地鐵（tiě）隧道通風這一塊的（de）標準有嗎？
有的，地（dì）鐵隧道比較卓殊，管理嚴格一些（xiē）。你可以參考下下麵（miàn）的（de）內容：
一，江西隧道風機廠（chǎng）家通風設計的原則
1， 通風係統
   隧道掘進（jìn）工作（zuò）麵都需采用獨（dú）立複合風管通風的方式。嚴禁任何兩個工作麵（miàn）之間采用串連通風（fēng）。隧道需要的（de）風量，需按照爆（bào）破排煙、同時（shí）工作的較多人數以及瓦斯湧出量進行分（fèn）別計算，並按其允許風速進行檢驗（yàn），采用其中的至大值（zhí）。隧道施工中，對集聚的空間和襯砌模板台車的附（fù）近區域，可采用空氣引射器氣動風機（jī）等設備（bèi），實施局部通風的辦法。隧道在施工期向，應實（shí）施且保持連續通風。因檢修、停（tíng）電等（děng）原因停機時，務必撤出所有工作（zuò）人員，切斷電源開關。
2， 通風設備
1) 壓入式（shì）通風機須裝置在隧道外或（huò）隧道（dào）內的新風（fēng）流中（zhōng），避（bì）免汙染的空氣或風流循（xún）環。通風機應當設兩路電源，並裝設峰和電的閉鎖裝置。當一路（lù）電源因情況需要停止供電（diàn）時，另一路電影應當15分鍾內接通，由此（cǐ）風機的正常運轉。
2) 需要備有一套具備同等性能的通（tōng）風機，且經常可以保持良好的使用狀態。
3) 隧道掘進工作（zuò）麵附近的局部通風機，均應采用專用變壓器、專用（yòng）開關、專用線路及風電閉（bì）鎖、瓦（wǎ）電閉鎖供（gòng）電（diàn）。
4) 隧道應當采用阻燃的風行複（fù）合風管。風管口到開挖麵的距（jù）離應當小於5米。風管的百米漏風率應當小於或者等於2%。
二，通風方案
隧道（dào）按照實施性施工組織設計,采用（yòng）壓入（rù）式通風是在洞門安裝主風機將（jiāng）新鮮空氣壓入由正洞流（liú）入, 將正洞的汙濁的空氣擠至洞外,形成循環風流。
風量和風壓的計算：
隧道（dào）正洞施工均按無軌運輸，采用巷道通風，隧道正（zhèng）洞通過風筒壓（yā）入式向工作麵通（tōng）風。