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江西(xī)江(jiāng)西隧道風機(jī)
江西隧道(dào)風機—單向地鐵隧道軸流風機
地鐵隧道通風這一塊的標準有嗎?
有的,地鐵隧道比較卓殊(shū),管理嚴格一些。你可(kě)以參考下下麵的內容:
一,江西隧道風機廠家通風設計的原則
1, 通風係統
隧道掘進工作麵都需采用獨立複合風管通風的方式。嚴禁任何兩個工作麵之間采用串連通(tōng)風。隧道需要的風量,需(xū)按(àn)照爆破排煙、同時工作的較多人數以及瓦斯湧出量進行分別計算,並按其允許風速進行檢驗,采用其中的至大值。隧道施工中,對集聚的空間和襯砌模板台車的附近區(qū)域,可采用空氣引射器氣動風機等設備,實施局部通風的辦法。隧(suì)道在施工(gōng)期向,應實施且保持連續通風(fēng)。因(yīn)檢修、停電等原因停機時,務必撤出所有工作人員(yuán),切斷電源開關。
2, 通風設備
1) 壓入式通風機須裝置在隧道外或隧道內的新(xīn)風流中,避免汙染的空氣或風(fēng)流(liú)循環。通風(fēng)機應當設兩路電源,並裝設峰和電的閉鎖裝置。當一路電源因情況需要停止(zhǐ)供電(diàn)時,另一路電影應當15分鍾內接通,由此風機的正常運轉。
2) 需要備有一(yī)套具備同等性能的(de)通風機,且經常可以保持(chí)良好的使用狀態。
3) 隧道掘進工作麵附近的局(jú)部通風機,均應采用專(zhuān)用變壓器(qì)、專用開關、專用線路及(jí)風電閉鎖、瓦電閉(bì)鎖供電。
4) 隧道應當(dāng)采用阻燃的風行複合風管。風管口到開挖麵的距離應當小於5米。風管的百米漏風率應當小於或者等於2%。
二(èr),通風(fēng)方案
隧道按照實施性施工組織設計(jì),采用壓入式通風是在洞門安裝主風機將新鮮空氣壓入由正洞流入, 將正洞的汙濁的空氣擠至洞外,形(xíng)成循環風(fēng)流。
風量和風壓的計算:
隧道正洞施工均按無軌運輸(shū),采(cǎi)用巷道(dào)通風,隧道正洞通過風筒壓入式向(xiàng)工作麵通風。
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